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| 동해선 | ||||
| 부산진 방면 원 남 | ← ? ㎞ | 울 진 (미개통) | → ? ㎞ | 동해 방면 죽 변 |
蔚珍驛 / Uljin Station
| 울진역 | ||
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Uljin | |
| 한자 | 蔚珍 | |
| 중국어 | 蔚珍 | |
| 일본어 | ウルチン | |
| 주소 | ||
| 경상북도 울진군 울진읍 | ||
| 관리역 등급 | ||
| 미정 | ||
| 일반 철도 | ||
| 동해선 개업일 | 2020년 예정 | |
| 열차거리표 | ||
모량 방면 원 남← ㎞ | 동해선 울 진 (공사중) | 동해 방면 죽 변㎞ → |
1. 개요
2. 특징
1. 개요[편집]
울진역의 조감도
내부 조감도
동해선에 건설되고 있는 역이다. 등급은 보통역이 될 예정이다. 경상북도 울진군에 위치하고 있다.
2. 특징[편집]
맞은편에 울진종합버스터미널이 있어 가까운 곳에서 버스로 환승이 가능하다.
포항~영덕 구간은 철로가 교량에 놓인 부분이 대부분이지만 울진역 부근은 교량구간이 아니라 성토(盛土)구간으로, 즉 흙벽 위에 건설되는 것이 예정되어 있었다. 인근 거주민들은 시각적으로 답답함을 호소했고, 결국 2016년 11월 한국철도시설공단은 성토구간을 교량구간으로 변경했다고 밝혔다.
분류
- 대한민국의 건설 중인 철도역
- 동해선
- 토막글/철도
관련 문서
- 울진군
- 울진분천선
- 울진고등학교
- 역 관련 정보/순우리말 역
두산건설은 경북 울진군 울진역 인근에 ‘울진역 센트럴 두산위브’를 공급한다.
동해선 개통 수혜를 누릴 것으로 기대되는 울진역 센트럴 두산위브는 경상북도 울진군 울진읍 읍남리 일원에 들어서며 전용면적 59~132㎡, 총 393가구 규모다. 견본주택은 경상북도 울진군 울진읍 읍내리 일원에 위치한다.
센트럴 두산위브는 지금껏 울진군에서 만나지 못했던 혁신 평면설계와 고품격 커뮤니티 시설을 갖춰 향후 울진 랜드마크 단지로 자리매김할 전망이다. 타입에 따라 4Bay 맞통풍 구조, 알파룸, 추가 발코니 등을 설계하고 피트니스, 골프연습장, 어린이집, 도서관, 게스트하우스 등 다채로운 커뮤니티 시설과 대단지에서만 누릴 수 있는 조경 시설이 들어 선다.
울진역 센트럴 두산위브는 개통을 앞둔 동해선 울진역을 걸어서 이용 가능한 울진역세권 지구단위계획구역에 들어선다. 이곳은 울진역을 중심으로 복합환승센터 및 복합용지, 단독주택, 근린생활시설, 공원 등이 조성되는 역세권 개발사업이 추진되고 있다. 이 단지는 구시가지–월변지구–울진역세권으로 이어지는 대규모 주거벨트가 형성될 것으로 예상된다.
울진역 센트럴 두산위브 반경 1Km 내에는 하나로마트, 의료원, 주요 관공서 등이 있는 울진읍 중심상권이 위치하며, 울진남부초까지 도보 통학이 가능하다. 울진중, 울진고로 진학할 수 있고, 울진남부초 앞에 경북교육청 울진도서관, 울진교육지원청이 있는 등 각종 생활 인프라를 갖췄다.
뿐만 아니라 경상북도 울진군에 동해선 울진역 및 중부권동서횡단선 추진 등 타 도시와 연결하는 광역철도 교통호재가 이어지고 있다. 특히 포항~울진~삼척(약 166km)을 연결하는 동해중부선이 울진역을 지날 예정이다. 지난 2018년 1단계로 포항~영덕 구간이 개통했으며, 2단계 영덕~울진~삼척 구간은 개통을 앞두고 있다. 여기에 부산~울산~포항을 잇는 동해남부선, 삼척~동해~강릉까지 이어지는 동해북부선을 연결해 한반도의 가장 긴 철도노선인 동해선이 탄생할 계획으로 울진역은 새로운 교통 요충지로 거듭날 전망이다.
또한 울진역은 지난해 발표된 제4차 국가철도망 구축계획 추가 검토 사업에 중부권동서횡단선이 반영되며 사업 추진이 빠르게 이뤄지고 있다. 중부권동서횡단선은 충남 서산에서 경북 울진까지 구간을 동서로 잇는 철도 노선으로, 현재 남북 종단 위주의 철도 교통망을 보완하고 국토 균형 발전에 핵심 역할을 할 것으로 기대된다.
울진군은 울진 대게축제 및 금강송 송이축제, 왕피천 케이블카, 성류굴, 죽변해안스카이레일, 덕구온천, 은어다리 등 지역 축제도 유명하다.
울진군 부동산 관계자는 “울진역에 동해선, 중부권동서횡단선 등 광역 접근성을 향상시키는 대형 교통호재가 가시화되고 있어 많은 수요자들이 울진군을 집중하고 있다”라며 “특히 울진군 내에서도 철도 교통망 확충의 수혜를 가장 직접적으로 받을 수 있는 울진역세권 입지는 관심이 쏠리고 있더다”라고 말했다.
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동해선 포항~삼척 구간 울진역 등 13개역 신축공사 착수
김덕준 기자
부산닷컴 기사퍼가기
동해선 포항-삼척구간의 삼척역 조감도. 관동팔경 제1루인 죽서루와 오십천의 절경을 역사에 재현해 주변경관과 조화가 이룰 수 있도록 했다. 국가철도공단 제공
국가철도공단 영남본부는 동해선 포항～삼척 구간의 울진역사 등 13개 역사 신축공사를 본격 착수한다고 10일 밝혔다.
공단은 공사비 1070억원을 투입해 영해역사 착공을 시작으로 2022년 8월 말까지 순차적으로 준공할 예정이며, 장애물 없는 생활환경 인증(베리어프리)을 취득해 장애인 및 교통약자가 편리하게 이용할 수 있게 할 계획이다.
동해선 포항～삼척 13개 철도역사는 각 지역의 유래와 산, 바다 등 주변 자연환경을 모티브로 해 건축적으로 재해석했다. 울진역의 경우 지역 명소인 선유산 및 성류굴 석주를 반영해 울진의 아름다움을 역사에 투영했으며 삼척역의 경우 관동팔경 제1루인 죽서루와 오십천의 절경을 역사에 재현해 주변경관과 조화가 이룰 수 있도록 조성할 계획이다.
울진역 조감도. 지역 명소인 선유산 및 성류굴 석주를 반영해 울진의 아름다움을 역사에 투영했다.
이계승 영남본부장은 “동해안권 지역 특색에 맞는 명품역사를 건립해 그 지역의 랜드마크가 되도록 하겠으며 철도 이용객들께서 편리하고 쾌적한 철도서비스를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
김덕준 기자
김덕준 기자