도로 포장의 층의 분포중에 하나 입니다. 포장은 아스팔트 포장과 시멘트 포장으로 나누어 집니다. 포장의 단면도를 말씀 드릴테니 참조 하세여. 맨 상부층부터 차차 아래로 내려 갑니다. 1. 아스팔트 포장 1) 표층( 보통 3-7cm). 흔히 보는 아스팔트 입니다. 2) 기층(보통 10cm)이고, 표층 바로 아래 존재 합니다. 3) 중간층( 보통 15-20cm) 4) 보조기층( 30cm) 5) 노상( 보통 1m) 6) 노체( 보통 흙바닥 입니다) 포장을 하지 않았을때 기본 땅바닥 입니다. 2. 시멘트 포장 1) 표층 (보통 5-10cm) 정도 입니다. 2) 중간층 3) 보조기층 4) 노상 5) 노체 (마찬 가집입니다) 3. 노체는 맨 바닥을 의미 합니다. 포장시공전에 맨 바닥의 땅을 말합니다. 이것도 다짐 시험을 하여야 합니다. 4. 노상은 노체위에 약 1M의 두께로 흙을 깔아서 다짐을 해야 합니다. 물론 다짐 기준및 시방서를 준수해야지요. 5. 노체와 노상은 포장을 이루는 기본적인 요소중의 하나이고, 하중을 맨 전부 받아야 하므로 시방에 맞게 시공 해야 합니다. =================================================================== 1.노체재료 2)수정CBR(시방다짐):2.5이상
============================================================================== 1.노상과 노체는 도로공사 중 흟쌓기가 발생할때 포장하부의 흟쌓기를 말하며 2.노상의정의 3.노채의정의 4.구조물의 뒷채움은 상부뒷채움,하부뒷채움으로 나눌수있으며 |