델코 vs 로케트 vs 아트라스 자동차 배터리 비교
12년7월에 구입해서 지금(19년4월)까지 대략 7년간 사용한 내 차의 배터리. 잘 쓰다가 지난 겨울 처음으로 배터리 완전방전을 겪었는데, 그 이후 계속 배터리가 방전되어 시동이 안걸리고, 시동off 상태에서 전압이 12v 이하로 떨어져서 배터리교체를 결정.
그전까지 사용하던 델코 DIN 59043 배터리, 주차 중 전압 11.8v 배터리를 선택하기전.. 차는 크루즈 2.0 디젤 (2010년식) 주행 스타일은 일주일에 한 번 고속50:시내50의 비율로 주행. 출퇴근이 아닌 거의 주말용. 길게 안 탈때는 보름 조금 넘게 주차하기도 함. 즉 달릴 때는 왕창달리고, 쉴 때는 오래쉬는 주행환경. 그래서 방전에 강한 베터리이었으면 좋겠음. 주차를 추운곳에 하지 않고, 혹한의 환경에서 시동 걸 일(CCA)은 별로 없으니 이 점은 고려하지 않았음. agm배터리는 다 좋지만 가격때문에 제외. 세상에 배터리에 은(Ag)을 넣어 만든다니 그러니 비싸겠지... isg(정차시 엔진을 멈추는 차량)기능이 있는 차, 하이브리드 차량에는 추천하지만 그게 아닌 일반 차량에 쓰기엔 가성비가 떨어지는 배터리라고 함.
AGM 배터리 기술... 뭔지 모르겠지만 대단해보인다. 자동차 배터리 비전문가로서 검색을 통해 얻은 정보로 3사의 배터리를 비교해보고 최종 3개의 배터리 브랜드로 압축. 가격과 특징을 찾아보았다. 이하 최저가 가격은 내가 직접 배터리를 교체해서 공임비가 없고, 쓰던 폐배터리를 업체에게 반납하는 조건,
납과 황산 배터리 비교대상 3사 중에서 가장 저렴. 방전에 약하고 저렴하다. 배터리 제조할때 내부의 극판 납을 적게 쓰면서 성능을 유지하는 기술력으로 저렴하게 만들었다고 한다. 외국에서도 많이 팔리고 있어서, 많이 생산하느라 생산비를 낮춰서 저렴하다는듯... 주차 시 방전은 (칼슘배터리 대비) 빨리 되지만, 주행 시작 후 100% 충전까지 빨리 차고, 과충전에도 안정적이라고 함. 자주 운행하는 타입 즉 출퇴근 운전에 적합할 것이고, 그래서 택시에 많이 쓰인다고함. roid0918님 제보로 정보 추가 참고로 본인의 차가 경유냐 휘발유냐에 따라 배터리를 모델을 바꿔야 하니 주의! 2009년식 -2016년식 쉐보레 크루즈 (라세티프리미어) 에서.. 2.0 디젤 모델은 BX90L 이나 BX80DL 둘다 사도 됨 (참고 BX90L이 더 대용량이지만 설치가 애매해서 BX80DL추천) 1.8 가솔린 (휘발유) 모델은 베터리 트레이가 작아서 BX80DL 만 설치 가능. (BX90L 구입하면 안됨)
세방전지 ROCKET GB59042 : 네이버쇼핑 이미지 보기 이미지제공 | 위메프 최저 65,680 원 최저가 사러가기 인기순 최저가순 배송비포함 off 카드할인 off 상세구입조건 전체 단품(배터리반납) 전체 구입조건 상품리스트 쇼핑몰별 최저가 리스트 판매처 판매가 배송비 부가정보 사러가기 최저 65,680 6,000원 사러가기 65,680 6,000원 사러가기 65,690 6,000원 사러가기 네이버페이 가맹점 AA닷컴 71,200 6,000원 사러가기 네이버페이 가맹점 71,200 6,000원 사러가기 네이버페이 가맹점 나이스배터리 95,000 6,000원 사러가기 알림 : search.shopping.naver.com 아트라스와 비슷하게 납과 황산 배터리 믿을만한 국산 브랜드로 성능이 적당. 높은 가성비. 많은 추천. 동호회에서 검색해보니 쉐보레 크루즈 출고시 기본장착된 베터리(AcDelco 칼슘베터리) 를 쓰다가 교체시기가 되어, 로케트 배터리로 바꾼뒤 몇년간 사용해보니 순정 배터리와 특별한 품질 차이가 없는 것 같다는 평가. 테이블 스펙도 비슷하고 실사용자의 성능체감도 큰 차이가 없으니 굳이 비싼 델코보다 저렴한 로케트로 사라는 의견이 많았다. 방전에 대한 부분은 아트라스와 비슷하거나 조금 나은 정도...
크루즈 디젤 출고때 기본으로 달고 나오는 순정 베터리와 같은 규격. 배터리를 납과 칼슘으로 만들었다고 해서 칼슘배터리. 칼륨이 아니라 칼슘이라니 신기. 델코 배터리는 쓸데없이 가격이 비싸다는 평. 실제로 3사중 가장 비쌈. 품질이 좋다는 델코는 AcDelco 의 제품으로, 델코 delkor 이름으로 붙어 파는 배터리는 그 수준까지 아닌 것 같다며 까이는 듯. 여기까지 알아보니 납황산배터리vs칼슘배터리의 대결! 그래서 로케트와 델코 사이에서 선택을 하기로 했다. 로케트배터리의 납+황산배터리와 칼슘배터리의 장단점 차이를 비교해보고 결정하기 위해.. 칼슘배터리에 대한 자료를 찾아봤는데 정보가 그리 많지 않았다. 그래서 칼슘배터리가 무슨 장점, 단점을 가지고 있는 건지 납+황산 대비 왜 비싼건지 정보를 찾기 어려웠다. 아무튼 몇가지 특징을 찾아보니.... *칼슘배터리는 납황산배터리와 비교해서 완전 충전도 느리고 방전도 느리다.
*과열에 열화되는 것은 납황산배터리와 비교해서 칼슘배터리가 조금 더 잘버틴다는 것 같다.
*칼슘배터리는 주차 중에 블랙박스 상시녹화용으로 나쁘다. 납+황산 배터리가 더 낫다. *칼슘배터리는 완전방전 한 번이라도 하면 배터리 성능(Capacity)이 팍팍 줄어든다. 납+황산 배터리는 완전방전이 되어도 완충해주면 그럭저럭 다시 쓸만하게 Capacity가 살아나지만 칼슘배터리는 한번이라도 완전 방전되면 급격한 성능하락이 있다. 아무튼 칼슘배터리가 납황산배터리보다 완전방전까지 버티는 능력이 더 좋은 건 맞는 것 같다. 내 자동차 운행 스타일로 델코 칼슘베터리를 7년간 써왔으니까. 결론. 1만원 저렴하게 납+황산배터리를 써보고 새로운 체험을 해볼까. 그냥 쓰던 델코 칼슘배터리를 계속 써볼까. 그냥 쓰던 델코 배터리로 결정. |